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时间:2019-06-18 作者:admin 热度:99℃

金鹰芒果网 水氫車事务:处所招商引資正確姿勢是什麼  經濟與人  处所政府招商引資,“花錢”和“不花錢”有重大的區別。一旦处所政府花錢,既當運動員又當裁判員,企業傢精力就被克制,有些投機者就可能乘虛而入。  南陽“水氫車”事务還在發酵,圍繞此事媒體也進行瞭各個角度的評析。本質上,該事务對处所政府招商引資也不乏啟示。  南陽方面對“水氫車”並非沒有疑慮  就龐青年的履歷看,從2001年起他就涉足汽車領域,在全國多個三四線都会遊走,聲稱要打?????造規模達數百億的汽車產業基地。其模式都類似,都是和當地政府互助,要錢要地要資源,也曾付諸行動,然而毫無破例,這些項目全都爛尾,龐青年被警方立案偵查,被法院強制執行,還被列為失约被執行人數十次。這些信息都是公開的。  據汹涌新聞報道,當地高新區投資公司官員表现,互助之初他們查瞭龐青年的青年汽車集團,負債50多億元,覺得有風險,於是请求他供给一個沒有負面清單、沒有負面影響的公司。  至於龐青年的“水氫”技術,一開始這位官員也持保存態度。當地政府咨詢瞭評估公司,結論是“沒法評估,很可能評估不出來價值”。然而,項目還是順利上馬。看起來當地政府比龐青年還急切,執行過程中官員有疑慮,卻沒形成有用的反對意見。對此次招商引資的過程,當地顯然有须要進一步作出解答。  類似的事情,在南陽不是第一次發生。前兩年網上炒得很是火的“巴鐵”項目,也與南陽市政府簽署過互助協議。2016年媒體爆出,南陽市政府計劃投資100億,投資這項後來被廣泛質疑的“創新”,目标是“為加速南陽市中央城區公共交通發展,緩解日益嚴重的都会交通擁堵問題”。  南陽作為三線都会,已經擁堵到這田地瞭嗎?這項顯然沒成熟的“黑科技”,政府為何急於推行?當地交通系統官員广泛不懂得。“南陽的公交車一趟拉一個人的現象都存在。一輛巴鐵能乘1000多人,在南陽怎麼可能聚到這麼多人?”“南陽市现在並不算太堵,解決擁堵問題倒不如修幾部高架橋來得實際。”雖然議論紛紛,但項目還是簽署瞭協議。  幸虧统一年“巴鐵”理財騙局曝光,南陽市政府方面的投資事宜才不瞭瞭之。  此次“水氫汽車”項目計劃投資40億,上次“巴鐵”項目計劃投資100億,這些都不是小數字。南陽市政府財政年收入隻有300多億,常年支出大於收入,屬於靠中央轉移支付維持財政平衡的河南貧困市,這樣的招商引資無疑意味著“大出血”。  那當地為何仍對此類招商引資樂此不疲呢?  招商引資該警戒投機者補貼套現  該事务很難不讓人聯想到補貼。過去多年,以鋰電池為能源的新能源汽車盛極一時,國傢每年補貼達數百億之巨。宏大的新能源補貼,不隻讓眾多上市國產車企扭虧為盈,也令許多小車企各处開花。许多車企創業公司都直言,沒有國傢補貼,他們基本無法支撑。  巨額補貼顯然不行能持久。2019年3月,財政部等4部委發佈通知,请求完美新能源汽車的補貼政策,規定自3月26日-6月25日期間,切合2019年技術指標的車輛將按2018年對應標準的0.6倍執行補貼。過渡期結束,撤消处所補貼,轉為補貼充電基礎設施。  這項被稱為“補貼退坡”的政策,隻是撤消傳統意義的新能源補貼。氫能源動力的補貼呢?通知沒有明確規定。但這項通知表现,未來會將新能源購置補貼集中用於支撑充電(加氫)等基礎設施建設的環節。這意味著,氫能源並沒有被完整代置。  龐青年的造車大業,一直和國傢補貼有著緊密聯系。2017年头國傢整頓新能源汽車騙補,工信部對7傢汽車公司開出行政處罰,青年汽車名列其中。2018年5月,浙江省公示新能源汽車補貼信息,有5傢車企的22553輛新能源汽車申請瞭補貼款約8.9億。其中,青年汽車2017年以343輛申請補貼7417.98萬元。  由此可見,龐青年自有一套“盈利模式”。至於當地政府是否以及怎样從中獲利,有待進一步的信息披露。而真實的招商引資過程,也有须要給納稅人一個交接。  “花錢”招商引資是下策  當下,处所政府招商引資已成各地經濟發展的主要拉動力。各地都在招商引資,就會形成競爭,進而改良營商環境,促進經濟發展。這正是經濟學傢張五常推重的“縣際競爭”,這一模式在實踐中也獲得很大胜利。  然而,現實中,也有些处所官員為瞭短期政績,疏忽投資風險,結果導致瞭宏大損失。他們或被騙得血本無歸;或錯判市場形勢,虧損嚴重。  既要招商引資,還要制止財政風險,怎样才干周全地兼顧?有些經濟學傢談处所競爭時,早已指出關鍵:招商引資的重點是改良營商環境。具體而言是減稅、降費、簡化行政步驟,下降行政成本。再進一步,也是優惠(甚至是免費)出讓土地資源,改良基礎設施。至於政府掏出真金白銀,和商人一起做生意,則不應被鼓勵。  揆諸當下,一些处所政府的現金誘惑,確實有可能扭曲投資者的行為,使其行動路徑從滿足市場需求,轉向逢迎官員。善於滿足消費者需求的真企業傢,與擅長鉆營“政商關系”的人,往往是兩類人。唾手可得的处所政府資金,吸引的未必是幹實業者。  從這個角度講,減稅降費之優勢在於企業的長期經營,從而在市場競爭中得以顯現。這對騙子而言,顯然很是困難。為此,现在许多处所政府設置“減五免五”“先免後減”,將優惠政策長期化。倘若經營虧損,企業倒閉,這些“稅費流失”也不會形成財務破绽。  若是是“出讓土地”,政府實際損失的可能性更小。時下的招商引資過程中,处所政府基础會開出“出讓土地”的條件,一方面緣於“財政缺錢”,重要還是為瞭投資宁静。政府搭臺,企業唱戲,一旦胜利,处所獲利宏大;項目失敗,投資虧損,土地不會因此減值。在現實生涯中,由於土地“四通一平”完成,途径拓寬鋪平,基礎設施完美,土地反而可能升值。這種招商引資模式,既約束財政紀律,也有利於增添土地供給,下降处所營商成本。  处所政府招商引資,“花錢”和“不花錢”有重大的區別。处所政府不花錢,就须要放權讓利,讓市場自發形成秩序,其隻做監管者就好;一旦处所政府花錢,既當運動員又當裁判員,企業傢精力就被克制,有些投機分子就可能乘虛而入。南陽“水氫”汽車事务,盼望能引起警醒。  □陳興傑(媒體人) 中新網5月29日電 5月29日下战书,北京聯合大學旅遊學院與攜程渠道事業部北京分公司互助簽約儀式在旅遊學院正式舉行,配合探討互助機遇和未來發展偏向。學院黨委書記曹長興出席瞭儀式並致辭:學院每年面向社會輸出旅遊專業人才,其中部门也得以進入攜程集團事情。现在雙方展開深度互助,將配合摸索校企互助及人才培養的新模式。  攜程旅遊渠道事業部北京地區負責人王誠亦從行業發展远景、高素質復合型人才的需求、教學與實踐並重、校企互助人才培養模式等方面表達瞭旅遊學院對於此次互助的高度重視。同時他還表现,雙方互助將從理論實踐兩個層面培養出更多的旅遊人才。  校企聯合打造人才培養模式  據從現場瞭解到,攜程方面將基於多年的運營、治理經驗,在旅遊學院的課程中進行知識點植入,後期也計劃開設選修課程,在學生最能集中精神學習的時候,把最實用的專業課程開設到校園。即豐富學生的專業知識,又提早為學生供给一個就業指導。  好比,攜程還將針對學院所有學生供给參觀企業的機會,近距離感受互聯網旅遊公司的一样平常運營;供给實習崗位,表現優異者畢業後即可獲得正式事情;對切合條件的學員進行創業指導,享受我們的“小白門店”孵化計劃,在加盟政策上給予優惠,幫助學員自主創業;通過雙方配合組織的考試的學員將獲得攜程頒發的證書,全國28個省、(直轄)市的7000多傢攜程、去哪兒、旅遊百事通門店均予以承認其從業資格。  那相關的師資力气從哪裡來呢?王誠表现,现在我們有大約7000多傢門店,佼佼者眾多,不乏年營業額3000萬以上的。正是這些門店的負責人,要麼醒目運營,要麼擅長業務,長期以來都是以“金牌講師”的身份在全國范圍內巡講,廣大門店雖然须要付費才干聽課,但積極性不降反增,影響者眾。我們开端計劃就是邀請這些金牌講師進入校園,為我們的學生開設一些纷歧樣的選修課程。  企業主導開啟旅遊創業指導  近年來,為支撑年輕人就業,從國傢到处所層面都出臺瞭配套政策:放寬落戶條件、供给求職創業補貼、嚴禁就業歧視。在占全國就業生齿10%、蓬勃發展的旅遊業,今年也出現瞭大型在線旅遊平臺面向年輕人的創業項目和扶持政策。  而日前由攜程主導的“小白門店項目”也順利開啟瞭第二批招募。從第一批招募的情況來看,其中的佼佼者從毫無旅遊經驗的90後年輕人,或者剛畢業的大學生,變成月收入超過10萬元的旅遊創業者。  “攜程盼望孵化一個全國首個針對年輕人的旅遊零售創業平臺,把‘新青年、新創業、新零售’思绪融入到門店。”攜程旅遊渠道事業部總經理張力表现。  “加盟條件很簡單,重要選擇90後大學生,有創業精力、學習才能強的小夥伴。而我們也會在政策上給予小白門店優惠及補貼,從選址、裝修、開業、培訓,定向邀請千萬級鉆石店長和金牌講師進行課程培訓,幫助這些從未有旅遊行業經驗的90後們在創業的途径上走的更穩更快。”培訓部負責人羅飛介紹說,此次能夠與北京旅遊學院展開深度互助,我們也會將此項目進行推廣,針對有創業想法的即將畢101120業的大學生展開一對一的培養。  一個应用“線上+線下”的優勢正在深刻摸索旅遊新零售模式;一個是新中國設立的第一所旅遊高级教导院校,是中國旅遊高级教导的開創者,雙方互助一定能夠1+1大於2。

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大同烟草网上订货 雄安新區的規劃建設已由頂層設計轉入實質性建設階段  河北廊坊北三縣與通州統一規劃已上報  4月15日,中鐵十二局集團的建設者操作機械在京雄城際鐵路李營段施工。當日,北京至雄安城際鐵路開始鋪軌 供圖/新華社  昨天,國務院新聞辦公室舉行省(區、市)系列新聞發佈會。河北省委書記、河北省人大常委會主任王東峰,省委副書記、省長許勤介紹新時代“趕考”路上砥礪奮進的河北,並答記者問。王東峰介紹,雄安新區的規劃建設已由頂層設計轉入實質性建設階段。河北廊坊北三縣與北京通州區的統一規劃、統一標準、統一政策、統一管控也在進行,現在規劃已經上報京津冀協同發展領導小組,審定之後周全推進。  2018年  引進京津資金4308億元  王東峰在會上表现,河北堅持以承接北京非首都功效疏解為重點,全力抓好雄安新區集中承載地和各市縣承接平臺建設。2018年河北引進京津項目2516個,資金4308億元,累計有1400多傢京津高新科技企業到河北落戶發展,大紅門市場、新發地農產品市場、動物園服裝批發市場等相繼落戶河北保定、滄州。  王東峰指出,黨中央、國務院批復的規劃綱要和總規,明確雄安新區是承接北京非首都功效疏解的集中承載地,堅持高端高新定位,重要疏解北京現在的存量和增量,這也是雄安新區發展的一個大原則。根據中央安排,河北廊坊北三縣與北京通州區“四統一”,即統一規劃、統一標準、統一政策、統一管控,現在規劃已經上報京津冀協同發展領導小組,審定之後將周全推進。  今年9月,北京大興國際機場就要投入应用,機場一部门土地在河北、一部门土地在北京,這是整個北京和華北地區的空港樞紐。依托機場,國傢規劃瞭150平方公裡的臨空經濟區,包含北京50平方公裡、河北100平方公裡,也要堅持“四統一”,树立協調協作機制,錯位發展、協同推進,“這個規劃也已經進入審批階段。”王東峰還表现,廊坊、武清、通州,也是京津冀協同發展體制機制的試驗區,實行若幹個統一,堅持一體化發展,河北有三個口岸,秦皇島港、唐山港、黃驊港,和天津港配合構成環渤海口岸群,將錯位發展,形成协力。  除瞭“堅持以承接北京非首都功效疏解為重點,全力抓好雄安新區集中承載地和各市縣承接平臺建設”,王東峰表现,還要周全落實河北“三區一基地”的功效定位,在對接京津、服務京津中加速發展自己,根據這必定位,河北各市縣錯位發展、協同推進,进步高質量發展的才能和程度。  雄安新區  打造全球領先數字智能都会  對於雄安新區建設,王東峰介紹,正在有力有序有用推進,現在已由頂層設計轉入實質性建設階段,雄安要當好全國高質量發展的樣板,從高質量的指標體系方面,與天下一流對標對表,把質量治理貫穿於雄安新區規劃建設的全過程,堅持高新高端、打造精品工程、標桿工程,創造雄安質量。  王東峰表现,雄安新區著力發展新一代人工智能,打造全球領先的數字智能都会。現在雄安新區建設先地下後地上,周全采取北鬥衛星、遙感、紅外線、太赫茲、人臉識別、大數據、雲計算等技術,建設過程實行BIM、CIM,感應設施設備、光纖光纜都要埋在地下。“過去,智慧都会建設的交通、醫療、都会治理都是單方面的,差别都会有差别的好方式好經驗,河北面向全國全球整合瞭智能都会的規劃,當前主要的是做好戰略規劃,越做越好,不走回頭路、不幹返工活兒。”  對於雄安新區和北京的交通聯通,王東峰介紹,京雄高鐵正在建設之中,明年通車,河北還在謀劃連接北京地鐵和北京大興國際機場的機場快線,住民可以從北京市中央乘地鐵到大興國際機場,再換乘機場快線到雄安,雄安新區的住民也可以在雄安交付托運行李拿上登機牌直接到大興國際機場登機,或者到北京市中央。“大傢可以住在雄安,在北京上班,也可以住在北京,來雄安上班,很是便利。”  污染治理  河北空氣質量6年來最好  在打好污染防治攻堅戰方面,許勤介紹,河北建立瞭生態環境保護委員會,實行書記和省長雙主任制,制订瞭大氣污染治理“1+18”政策體系。通過幾年的尽力,河北PM2.5平均濃度在前四年降落39.8%的基礎上,去年又降落瞭14%,现在河北的空氣質量是6年來最好的。  許勤表现,河北采用工業污染防治、燃煤污染治理、機動車污染治理、抑塵增綠、重污染天氣應對和環境突出問題整治等六個方面的办法,推動大氣環境不斷改良,治理办法深刻各個領域。據介紹,工業污染防治方面,河北壓減產能,對鋼鐵、焦炭行業進行超低排放改革,镌汰和整治12萬多傢“散亂污”企業。2013年到2018年,通過以上办法,河北累計減排煙塵27.6萬噸,二氧化硫和氮氧化物排放分別降落45.????????????5%和37.1%。  許勤說,散煤是秋冬季大氣污染的主要來源,為此河北加大對農村散煤污染排放的治理力度,實施瞭氣代煤和電代煤。到现在為止,全省已改革535萬戶,今年計劃改革180萬戶。现在來看,氣代煤和電代煤對空氣質量改良貢獻率至少在30%以上。北京周邊的廊坊和保定等20個縣1.18萬平方公裡實施“禁煤區”,今年全省將削減煤炭消費400萬噸。  在機動車污染治理方面,河北將從今年7月1日起實施機動車國六排放標準,進一步優化運輸結構,由汽運改為鐵運,進一步減少排放;同時推動处所鐵路和一些企業專用線建設,有用減少機動車污染排放。  許勤表现,在抑塵增綠方面,河北堅持在建築工地、都会途径、城鄉袒露地面、企業料場、公路和露天礦山六個方面進行揚塵治理,做到“六個百分之百”。同時,鼎力大举開展國土綠化,2013年到2018年全省完成營造林3503萬畝。文/本報記者 董鑫 在幼兒園當眾殺害三歲無辜兒童  山東聊城中院將居心殺人犯馬紅玲執行逝世刑  法制網訊 記者 徐鵬 通訊員 王希玉 豐雷 悍婦因懷疑超市的食用油為地溝油,將素不相識的某超市原雇員女兒在幼兒園课堂當眾殺害。5月24日???,山東省聊都会中級国民法院按照中華国民共和國最高国民法院院長簽發的執行逝世刑下令,將罪犯馬紅玲驗明正身,押赴刑場,執行逝世刑。  居心殺人犯馬紅玲,女,1980年诞生,山東莘縣人,漢族,高中文化,農民。  聊城中院經審理查明,2014年年底,被告人馬紅玲購買山東省莘縣王莊集鎮某超市的食用油食用後觉得身體不適,懷疑該油系地溝油並致自己及兩個兒子均身患癌癥,後與生產商及超市谈判未果心生怨恨。2016年4月初,被告人馬紅玲發現與自己素不相識的某超市前雇員張某之女李小花(歿年3歲)與其子王某某系幼兒園同學,遂產生報復殺害李小花之惡念,並準備作案工具刀子。同年4月13日14時30分許,被告人馬紅玲事先將刀子藏匿於自己縫制的上衣袖口口袋,送兒子王某某到莘縣王莊集鎮某幼兒園小一班课堂內,在二十餘名幼兒在場的情況下,馬紅玲趁李小花不備,尋機持刀將李小花頸部割破,致其倒地後,再次用刀子切割李小花頸部,致李小花頸部動、靜脈决裂失血性休克逝世亡。馬紅玲當場自殺未遂,後被趕至現場的民警抓獲。經鑒定,被告人馬紅玲患有抑鬱癥,具有完整刑事責任才能。  聊城中院審理認為,被告人馬紅玲僅因生涯瑣事無端猜忌遷怒於無辜幼兒而預謀殺人,持刀連續切割李小花頸部,致其逝世亡,其主觀上具有非法剝奪他人性命的居心,客觀上實施瞭切割被害人关键部位的行為,並導致李小花逝世亡,其行為已構成居心殺人罪。馬紅玲雖患有抑鬱癥,但經鑒定,其在犯法時具有完整刑事責任才能,其在幼兒園课堂內二十餘名幼兒均在場的情況下持刀殺害無辜未成年人,犯法動機和意圖極為惡劣,其损害對象是未成年人,在量刑時應從嚴考慮;盡管被告人馬紅玲歸案後如實供述犯法事實,但其並無悔罪表現,也無賠償被害人親屬的意願,其犯法手腕殘忍,情節特別惡劣,罪恶極其嚴重,主觀惡性和人身危險性極大,應予以嚴懲,且初犯情節也不適用罪恶嚴重的犯法,不能以初犯對其從輕處罰。被告人馬紅玲因其居心殺人犯法行為而給附帶民事訴訟原告人造成的喪葬費應予賠償。  據此,聊城中院遂依法作出判決:被告人馬紅玲犯居心殺人罪,判處逝世刑,剝奪政治權利終身;被告人馬紅玲賠償附帶民事訴訟原告人李某某、張某喪葬費29098.5元;犯法工具刀子一把予以沒收。  聊城中院判決後,馬紅玲不平,提出上訴,經山東高法院終審裁定,被駁回上訴,維持原判,並依法報請最高法院逝世刑復核。最高法院核準山東高院維持聊城中院判處馬紅玲逝世刑,剝奪政治權利終身的刑事裁定。(文中因被害人系未成年人為假名)

qqskin exe 中新??ν??????????網5月29日電 國臺辦29日舉行新聞發佈會,發言人安峰山表现,堅決反對美方和臺灣地區進行任何情势的官方往來和軍事聯系,絕不允許外國勢力打“臺灣牌”損害兩岸同胞的配合好处。我們也正告臺灣民進黨當局,搞“臺獨”,把寶押在外國勢力身上是靠不住的。資料圖:國務院臺辦發言人安峰山。 中新社記者 張勤 攝  在當日的例行發佈會上,有記者提問,最近美國不斷打“臺灣牌”,民進黨當局明確表態,願意做美國印太戰略的一個分子,並不斷把大陸當设想敵搞各種軍演,美臺一唱一和引起大陸網友反感,在大陸網絡上再掀起“武統”的浪潮,請問發言人對此怎样評價?  安峰山指出,已多次明確表现,臺灣問題是中國的內政,不容任何外來幹涉。我們堅決反對美方和臺灣地區進行任何情势的官方往來和軍事聯系,絕不允許外國勢力打“臺灣牌”損害兩岸同胞的配合好处。  安峰山稱,我們正告臺灣民進黨當局,搞“臺獨”,把寶押在外國勢力身上是靠不住的,任何挾洋自重,在國際上離間生事,升高兩岸對抗和制作同胞敵意,惡化兩岸關系,這樣的决裂行徑最終都會自食惡果。任何人和任何勢力都不要低估我們捍衛國傢主權和領土完全的決心和才能。 中新社北京5月29日電 (記者 鄭巧 邢利宇)民進黨當局再次上臺已三年,國務院臺辦發言人安峰山29日在北京舉行的例行新聞發佈會上評價瞭三年來的兩岸關系。資料圖為蔡英文。中新社發 陳小願 攝  他表现,從2016年“5·20”以來,民進黨當局拒不承認“九二共識”,單方面破壞瞭兩岸關系發展的配合政治基礎,支撑和縱容各種“臺獨”活動,阻撓限制兩岸交换互助,挾洋自重,不斷拋出各種充满“兩國論”的决裂言論,肆意攻擊大陸,煽動兩岸敵意,升高兩岸對抗,不僅惡化瞭兩岸關系,導致臺海形勢更趨復雜嚴峻,而且嚴重損害瞭臺灣同胞的好处福祉。  安峰山指出,三年來,面對臺灣當局和“臺獨”勢力的各種挑釁和破壞,大陸方面绝不動搖地堅持對臺事情的大政方針,堅決貫徹落實習總書記關於對臺事情的主要論述,堅定堅持一個中國原則和“九二共識”,堅決反對和扼制任何情势的“臺獨”决裂圖謀和行徑,同時積極地貫徹以国民為中央的發展头脑,秉持“兩岸一傢親”的理念,尽力擴大兩岸民間各領域交换互助,我們持續推出瞭包含“31條办法”、向金門供水、制發臺灣住民栖身證等一系列惠臺利民的政策办法,促進兩岸融会發展和同胞心靈契合。  他強調,臺灣前程在於國傢統一,臺灣同胞福祉系於民族復興。我們將團結廣大臺灣同胞和我們一道战胜困難,消除障礙,尽力推動兩岸關系宁静發展,紮實推進祖國宁静統一進程,這是任何人任何勢力都無法阻擋的。  有記者問,蔡英文克日聲稱,因為大陸提出“一國兩制”臺灣计划,她才明確表现立場,並沒有挑釁。她還稱,大陸不斷通過打壓來影響臺灣,2020年“大選”生怕是臺灣的最後一次選舉,請問發言人有何評論?  安峰山表现,天下上隻有一????????個中國,中國主權和領土完全從未支解、也不容支解,大陸和臺灣同屬一個中國的事實從未改變、也不容改變。制度差别,不是統一的障礙,更不是决裂的捏词。任何企圖改變大陸和臺灣同屬一個中國事實的言行,都是對中華民族整體好处和兩岸同胞配合好处的嚴重挑釁。  他指出,每逢島內選舉,民進黨及其當局領導人總會应用煽動兩岸敵意、升高兩岸對抗、激化抵触沖突、惡化兩岸關系,采取居心沖撞的“碰瓷”伎俩來挑釁和激怒大陸,以此制作恐懼和冤仇來騙取選票,這是他們慣用的套路。可是,謊言和騙術總有被拆穿、被識破的時候,回顧2008年到2016年間,兩岸大交换、大互助,宁静發展、安宁祥和的繁榮气象,對比2016年民進黨上臺以後臺海形勢冰封肅殺的嚴峻局势,孰令致之,不言自明。  安峰山說,在事實眼前,民進黨及其當局領導人還想用這種無中生有的伎俩和危言聳聽的言論繼續欺騙下去嗎?(完)

我们约会吧最新一期百度影音 校車宁静治理部際聯席會議辦公室預警:堅決不把孩子遺忘在校車內   新華社北京5月28日電(記者胡浩)克日,湖北省咸寧市一名3歲女童被遺忘在校車內身亡。為防止此類事故再次發生,校車宁静治理部際聯席會議辦公室28日發佈2019年第3號預警,提示學校、校車運營單位以及師生傢長落實宁静乘車責任,切實保障中小學生和幼兒高低學乘坐校車的人身宁静。  預警提出,校車所屬單位要依照“誰主管、誰負責,誰照管、誰負責”的原則,切實壓實宁静責任,通過視頻宣傳、模擬演練、宁静培訓等方法进步隨車照管人員和校車司機的夏日乘車宁静防备意識。隨車照管人員要時刻繃緊宁静這根弦,時刻謹記要在高低車清點人數,堅決不讓學生單獨遺留在校車內,確保每一名學生宁静上學,平安到???????????傢。  預警请求,校車司機要盡量將校車停在陰涼處,校車運行前做到提前開窗通風,校車運行中采用须要的降溫办法,運行結束要反復核查學生是否都宁静下車。 中新社莫斯科5月28日電 (記者 王修君)綜合俄媒體新闻,28日一輛旅遊大巴在俄羅斯濱海邊疆區的烏蘇裡斯克近郊發生事故,造成2名中國国民逝世亡,多名中國国民受傷。  據俄新社新闻,大巴車載客48人。事故是因司機把車開出瞭公路,致使大巴翻下路邊斜坡。該事故造成2人逝世亡,19人受傷。  據國際文傳電訊社援引濱海邊疆區新闻???????????? ???人士話稱,事故造成2名中國国民逝世亡,13名中國国民受傷。13名傷者中有一人傷勢嚴重,需接收顱腦手術。剩餘12人傷勢為中度或輕度。  中國駐符拉迪沃斯托克總領館事情人員告訴中新社記者,现在總領館已獲知相關新闻並正在對這一事务進行核實。(完)

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