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时间:2019-06-17 作者:admin 热度:99℃

重庆三星走势图500期 內容“接地氣”,語言“識鄉情”,政策“通民心”,文章“可傳播”  基層政務公號應該這樣“圈粉”(網上中國)  “寫文稿、配圖片、想版式,發佈完一篇政務公號文章後還要及時更新另一個政務公號。幾天後,卻發現這些內容的閱讀量都很低……”采訪中,一位基層幹部無奈地對記者說。近年來,行政部門的融媒體發展進程不斷深刻,“兩微一端”成為“標配”。然而,一些基層政務公號也存在內容可讀性不強的問題,有的隻是事情動態的簡單羅列,沒有起到更好服務群眾的作用。  專傢指出,基層政務公號應走出單純寻求數量的誤區,更好地實現“引導群眾、服務群眾”的目标,從“指尖上的情势主義”裡釋放出來,才干讓“一根針”更好地穿起“千條線”。  “掌上政務”不能變成“掌上煩惱”  今年4月,浙江省湖州市長興縣的220多個鎮級、村級政務類微信公眾號结束運營,目标就是為瞭給基層減負。  這讓長興縣李傢巷鎮黨建辦主任陸偉忠著實松瞭一口氣,他曾在接收媒體采訪時談到,在此之前,天天有4個微信公眾號要運營,“包含我本人在內,牽扯瞭我們鎮裡四五個編輯人員。”陸偉忠說。  對一些鄉鎮的政務公號來說,做一期事情動態要涉及經濟、文化、社會治理等諸多方面,陸偉忠坦言,每做一期须要花兩三個小時來网络信息,有些信息大傢會發佈在事情群裡,而還未發佈的動態則须要他去各個科室匯總,最後才干做成一期正式發佈的公號。與此同時,基層人員還有不少沉重瑣碎的事情,在公號叫停之後,陸偉忠和同事們可以有更多時間投入到基層實際事情中去。  “掌上政務”的推廣目标,底本是為瞭增添群眾和基層幹部的方便,絕非變成“掌上煩惱”。有些基層政務公號粉絲數量少、發佈內容的閱讀數很低,想通過公號來實現面向公眾的信息傳播和發佈,后果並不幻想,在運營過程中卻白白耗費瞭不少人力、物力。  一些政務公號淪為“指尖上的情势主義”  從现在來看,某些鎮和村一級的政務公號定位含混、運營不規范,讀者寥寥,確有“指尖上的情势主義”之嫌。  “讓群眾少跑腿,讓數據多跑路”,政府部門積極參與媒體融会,應用新媒體手腕打造數字化平臺服務黎民,底本是件好事。然而,在實際運營過程中,有些卻“變瞭味”,有的成瞭“自娛自樂”的“政績口紅”;有的淪為“僵屍號”;?????有的隻是單純公務動態的“復制、粘貼”……距離政務宣傳掌上平臺的目標還相去甚遠。  不僅是微信公眾號,一些政務類App(應用法式)也讓基層幹部疲於應對。2018年10月,浙江省紀委督導組在舟山市明察暗訪時,曾接到當地一位基層幹部反应,其手機上常用的政務App多達14個。這位舟山的幹部坦言,這還不包含微信公眾號,自己上班時要一直盯著手機,牽扯瞭大批精神,甚至會被來辦事的群眾誤認為自己是在上班時玩手機。此前曾有報道指出,一些基層幹部被请求安裝與事情無關的統計類客戶端,目标就是幫助有關單位“填寫各類調查問卷”,這也引起瞭基層幹部的反感。  掌握群眾需求,进步政務公號应用率  在互聯網日益成為信息集散地和輿論策源地的今天,政務公號具有貼近基層、貼近群眾的優勢,也是买通基層宣傳“最後一公裡”的關鍵所在。  政務公號怎样“圈粉”?專傢指出,究其基本,還是要創新內容生產方法,加強傳播手腕和話語方法的創新,增強群眾的認同度和喜愛度。同時整合資源,晋升群眾的政務公號应用率。  2018年底,吉林四平公安通過發佈系列創意普法短視頻,一時成為“網紅”。通過將傳銷、電信詐騙等案例進行风趣情景劇式的演繹,給群眾普法,引得網友紛紛點贊。一位山東某地的基層幹部告訴記者,當地司法部門在政務公號裡開設执法咨詢窗口,邀請專業法務人員解答群眾迷惑,很受黎民歡迎。  其實,基層政務融媒體平臺有其得天獨厚的優勢,重點在於要找準定位、掌握群眾需求,實現服務內容的“精準推送”。怎样讓內容“接地氣”,讓語言“識鄉情”,讓政策“通民心”,讓文章“可傳播”,都须要在實踐中多想辦法、多做嘗試。基層政務公號做好瞭,可以實現上通下達的后果,群眾便多瞭一個便民利民的服務平臺,也能在黎民與政府間搭建起一座溝通之橋。人們等待基層政務公號更好地“躍動指尖”。孫亞慧 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚

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张依依微博 中新網5月29日電 據外媒報道,伊朗外交部發言人28日稱,看不到與美國進行談判的远景,並稱“伊朗重视的不是說瞭些什麼,主要的是其作法及行為的改變”。一天前,美國總統特朗普稱,與伊朗就核計劃達成協議是有可能的。資料圖:美國總統特朗普。中新社記者 陳孟統 攝  2018年,美國退出2015年達成的伊核協議,现在正加強對伊朗的制裁,借由中斷伊朗原油的國際市場銷售打擊伊朗經濟。  5月27日,特朗普表现:“我真的認為伊朗盼望達成協議,我認為他們很是聰明,我認為這種情況有可能發生。”  但據伊朗法爾斯(Fars)通訊社稱,在記者會上被????問及特朗普的說法時,伊朗外交部發言人穆薩維(Abbas Mousavi)表现,“我們现在看不到與美國談判的远景”“伊朗重视的不是說瞭些什麼,主要的是其作法及行為的改變”。  特朗普同時表现,美國無意推動伊朗政權更迭,並稱“我們尋求無核化”。伊朗副總統賈漢吉裡(Eshaq Jahangiri)28日表现,無意寻求發展核武,因為伊朗最高領導人哈梅內伊已經對此設下禁令。 近200件歷史名園文物吸引“懷舊”觀眾  《園說——北京古典名園文物展》開幕,多件“文物重器”講述首都公園的宿世今生獸面紋三犧尊距今有3000多年的歷史,是本次展覽中歷史最长久的文物。  《瀏陽二烈遺念》因其特别的歷史價值被列為國傢一級文物,成為北海公園園藏文物珍品。本版攝影/新京報記者 侯少卿青玉雲龍紋甕是本次展覽中展出的最大的單體玉雕文物,具有極高的文物價值。  此次展覽中展出的漢代錯金鳥尊。  11傢市屬公園近200件文物匯聚会博,從園林與北京都会格式,園林及水利、水系的關系,園林與公共文化生涯等新角度,見證差别歷史時期的国都風貌,深刻表現北京園林的歷史文化、敬天尊祖的古老文化、中華禮樂文化、名人書法文化。市民通過多件“文物重器”感受首都公園的宿世今生。  新京報訊 《園說——北京古典名園文物展》自5月18日起在首都博物館開幕,展出瞭來自頤和園、天壇等11傢市屬歷史名園的近200件文物。  據統計,5月18日至26日,展覽參觀者達39871人次,現場開展講解70場次,服務近3000人。  天壇銅鎏金編鐘展现禮樂文化  《園說》展覽精選瞭天壇公園珍藏的祭祀禮器、樂器等文物精品。  在展覽的第四單元《百年公園舊貌新顏》部门,一枚來自天壇的明代銅鎏金編鐘在1900年“庚子事變”中被八國聯軍掠走,漂流至印度。1994年,在編鐘被掠走近百年之際,印度陸軍參謀長喬希上將來華訪問,向我國交還瞭這枚編鐘。它被標定為國傢館藏一級文物,移交天壇保管。  頤和園送展文物創展覽多個“之最”  頤和園送展瞭70餘件展品,其中4件文物堪稱本次展覽中的精品。  位於第三單元起始地位的獸面紋三犧尊距今有3000多年的歷史,為商代時期青銅祭祀用禮器,體型碩大,是本次展覽中歷史最长久的文物。  乾隆禦題青玉雲龍紋甕則是本次展覽中展出的最大的單體玉雕文物,在清代為祭祀酒器。這件青玉雲龍紋甕為一整塊宏大的青玉,隨形雕制而成,內膛呈現出海棠形,外壁浮雕海水雲龍紋飾,內底琢刻乾隆天子隸書詩文,具有極高的文物價值。  在“三山五園 移天縮地”展廳中央展出的緙絲無量壽尊佛像圖軸,長寬分別達到近7.5米和4.5米,是國內現存同類文物中體量最大的一件緙絲文物。整幅緙絲畫工精細,顏色艷麗,並且有乾隆天子的五方印章,具有極高的藝術價值和文物價值。本次展出為這幅宏大的緙絲圖第一次對公眾展出。  壽皇殿寶坊匾芯“失蹤”六十年首次亮相  此次展出中,一件來自景山壽皇殿的寶坊匾芯具有特別的歷史意義。  景山公園壽皇殿寶坊始建於清乾隆十四年(1749年),是景山山北的第一組建築,也是北京皇城內僅存的保留最為完全的三面寶坊,為四柱三間九樓式寶坊,每個寶坊正反面均有牌匾,寶坊原匾額均為乾隆天子親自題寫。  1947年,三座寶坊進行修繕,用木質替換瞭原有的石質匾芯,但沒有任何檔案記錄被替換的匾芯被怎样處理,原來的石匾芯就這麼不知所終瞭。直到2009年公園在清算庫房時,意外發現瞭三塊石質匾芯,至此,“失蹤”瞭60多年的壽皇殿寶坊匾芯終於重見??????天日,並在本次展覽中首次亮相。  《瀏陽二烈遺念》見證歷史變革  在展覽現場,琳瑯滿目标文物之間,一塊看起來粗拙原始的長形“石槽”顯得格外突兀。這是香山出土的引水石渠的一部门,於清乾隆十一年(1746年)修建靜宜園時制成。  據策展方介紹,香山引水工程後對京西園林、寺觀的造景產生瞭主要影響。“可以說,是香山引水工程成绩瞭三山五園的輝煌壯麗。通過一段引水石渠,我們看到瞭昔人在理水、用水方面的智慧,也展現出中國園林對周邊環境的關照與应用。”  北海公園珍藏的《瀏陽二烈遺念》具有特别的歷史意義。《瀏陽二烈遺念》作品中的“瀏陽二烈”特指兩位維新志士唐才常和譚嗣同。作品底圖為譚嗣同就義前所藏,梁啟超先生獲得之後,在上題寫瞭奠文,作為對蔡鍔將軍和唐譚兩位义士的紀念。《瀏陽二烈遺念》的年月並不久遠,但這幅作品將梁啟超、譚嗣同、唐才常、黃遵憲、蔡鍔五位對中國近現代發展產生過重大影響的歷史人物聯系到一起,成為中國歷史變革的一個縮影,此後作為一級文物成為北海公園園藏文物珍品。  此次展覽中,北京植物園選送瞭清代大藏經和明代大藏經各一函作為參展文物。其中《乾隆版大藏經》以明《北藏》《南藏》為原本,比明刻諸藏更具有時代特点,堪稱释教經典的總集,在天下释教史上占领主要位置。  新京報記者 周依

孙悟空小游戏大全 中新經緯客戶端5月28日電(閆淑鑫)近期,白酒市場掀起瞭一波漲價潮。  先是五糧液宣佈即將上市的第八代經典五糧液(普五)出廠價定為889元,較第七代进步瞭100元。緊接著,洋河股份、瀘州老窖、郎酒等也紛紛采用停貨、提價等手腕,推高其中高端品類的市場價格。  淡季提價,這背後毕竟是什麼邏輯?  白酒市場“漲聲”四起  克日,五糧液對外宣佈,第八代經典五糧液(普五)將於6月份正式上市,出廠價定為889元,較第七代进步瞭100元,漲幅超過10%。由於新品價格的上漲,第七代普五的終端建議供貨價和零售價均較之前出現瞭必定幅度的上調。數據顯示,近期普五一批價小幅上漲,重要都会一批價約880-920元,環比晋升10-20元。  5月28日,北京地區一傢五糧液經銷處的事情人員告訴中新經緯,店內52度普五已處於缺貨狀態。據瞭解,52度普五當前售價已達1099元/瓶。  事實上,不僅是五糧液,瀘州老窖、郎酒、洋河股份等酒企也紛紛参加瞭漲價大軍。  5月25日,有媒體報道稱,國窖公司華中大區已下發通知,5月25日起,暫停湖南區域國窖1573經典裝訂單接受及貨物發運;調整52度國窖1573酒終端配送價至860元/瓶,建議終端客戶團購價為919元/瓶。而在此之前,國窖公司華北大區也曾發佈通知,5月10日起暫停山東區域國窖1573經典裝訂單接受及貨物發運,同時調整38度國窖1573酒終端配送價至640元/瓶,調整52度國窖1573酒終端配送價至860元/瓶。  值得一提的是,市場對於瀘州老窖的這波漲價並不意外。早在5月14日,瀘州老窖就曾在股東大會上表现,在保證渠道充分利潤的条件下,國窖1573的價格會緊跟五糧液。據瞭解,國窖1573是瀘州老窖主營產品之一,其官方商城顯示,现在52度國窖1573(500ml)售價為969元/瓶;38度國窖1573(500ml)售價為739元/瓶。    52度國窖1573(500ml)售價為969元/瓶。來源:瀘州老窖官方商城  與此同時,郎酒在其焦点產品青花郎结束供貨不久後也下發瞭漲價通知,自6月1日起,上調4款青花郎酒單瓶出廠價,其中53度青花郎、44.8度青花郎、39度青花郎的出廠價均上調79元/瓶,而53度大青花郎的出廠價將上調880元/瓶。據悉,郎酒將青花郎的目標零售價設定為1500元/瓶,計劃在3年內6次提價來實現,直接對標茅臺。  而主打高端、次高端白酒的洋河股份也正式向全國經銷商發出提價通知,自5月21日起,將大幅进步包含海之藍、天之藍、夢之藍(M3/M6/M9)在內的藍色經典全系列,以及雙溝珍寶坊(君坊、聖坊、帝坊)的供貨指???????導價,部门產品的最高漲幅將超20%。中新經緯走訪發現,现在,45度洋河M3夢之藍(500ml)的售價為616元/瓶,45度洋河M6夢之藍(500ml)的售價為772元/瓶。  此外,汾酒也發佈瞭中高端產品青花汾酒的漲價通知,其中53度青花30汾酒終端建議零售價將分兩次上調75元,最終達788元/瓶。  5月28日,中新經緯在北京一傢連鎖超市內看到,53度青花30汾酒(500ml)的售價為798元/瓶,已經横跨瞭其788元/瓶的終端建議零售價。不過,據超市內事情人員介紹,該系列產品同時也在參與“滿一瓶立減80”的活動,折算下來合718元/瓶。    53度青花30汾酒(500ml)的售價為798元/瓶。中新經緯閆淑鑫攝  淡季正是漲價好時機?  现在尚為白酒銷售淡季,各大品牌卻紛紛進行提價,這背後毕竟是什麼邏輯?  對此,川財證券剖析師歐陽宇劍指出,近期酒企麋集漲價重要有四方面缘故原由:  一是五糧液等高端酒企晋升價格天花板,次高端及區域龍頭相繼跟進;  二是一季度名酒動銷情況較好,春節後庫存壓力較小利於提價的實施;  三是提價產品均為高端及次高端大單品,銷售基礎較好,消費者對提價敏感度較低;  四是现在白酒集中度晋升顯著,在消費升級的配景下,酒企加速品牌價值晋升。  Wind數據顯示,2019年一季度,在A股19傢白酒上市公司中,除金種子酒、皇臺酒業、青青稞酒外,其餘酒企當期營業收入均實現瞭必定增長,其中貴州茅臺、五糧液、瀘州老窖等10傢酒企的營收增速超過瞭20%。  “2019年一季度,白酒行業業績高增長,加上淡季名酒集中漲價,顯示酒企對後市的需求判斷樂觀。名酒通過漲價來晋升品牌形象,行業正處於品牌與價格相互促進的良性循環中,行業維持瞭較高景氣度。”中銀國際證券食物飲料剖析師湯瑋亮在近期研報中表现。    資料圖 中新經緯閆淑鑫攝  此外,在湯瑋亮看來,本輪白酒漲價的觸發因素是茅臺價格維持高位、五糧液新品換代挺價。  據川財證券研報,现在,飛天茅臺一批價超 2000 元/瓶,終端零售價達 2200 元以上,渠道庫存仍較低。 五糧液方面,第八代普五2019年的配額僅有5250噸,在整年配額中的占比不足35%,而第八代普五的稀缺性將進一步晋升品牌價值,在公司持續挺價、渠道信念恢復、渠道庫存較低的配景下,預計第八代普五將在短時間內實現順價銷售。  至於酒企為何會選擇淡季提價,白酒行業剖析師蔡學飛指出,對於白酒企業來說,淡季時出貨量相對可控,對於市場沖擊較小,同時也有利於渠道的盤整與價格的把持,為旺季銷售做準備,是酒企重要的漲價時機。  湯瑋亮提到,白酒行業本輪漲價以上調終端供貨價為主,淡季挺價試水市場承接才能,若能夠順利挺價,後續出廠價可跟進上調,進而體現在報表業績中。  “2016年名酒復蘇之後,伴隨著消費升級,次高端白酒與高端白酒持續擴容,在茅臺高位稀缺狀態下,名酒紛紛搶占價格帶,這是此輪白酒漲價的一個主要缘故原由。”蔡學飛向中新經緯表现,白酒集體漲價也正反应瞭白酒消費結構整體升級,中國進入名酒時代。(中新經緯APP)  中新經緯版權所有,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方法应用。 廈門市湖裡區興隆路23號的6層小樓,是廈門經濟特區紀念館,也曾是廈門經濟特區管委會辦公所在地,天天都有大批遊客到此探尋這座都会的發展途径。  “那時候的廈門,市區面積僅14平方公裡,基礎設施单薄,像咱們現在所處的处所還是一片荒地。”在紀念館一層,講解員林燕通過一張張是非照片為大傢介紹改造開放前廈門的模樣。  1980年,國務院批復批准在廈門島西北部的湖裡地區劃出2.5平方公裡土地設置廈門經濟特區。1981年10月15日,隨著平整廠房用地的一聲炮響,廈門經濟特區建設拉開序幕。  现在,廈門在經濟建設駛入快車道的同時,走出一條不以犧牲環境為代價的綠色發展之路,實現瞭從海防小城到國際花園都会的華麗轉身。  先行先試 摸索改造舉措  克日,《國務院關於做好自由貿易試驗區第五修正革試點經驗復制推廣事情的通知》正式印發,其中有5項涉及廈門的經驗獲全國推廣。停止现在,在國務院先後五批次向全國復制推廣的107項自貿試驗區改造試點經驗中,“廈門經驗”已達27項。  特區創建初期,廈門傢底薄、基礎設施差,怎样破解?廈門乘著改造開放的東風,先行先試,摸索開路:舉外債搞基建,向科威特政府貸款修建高崎國際機場;提出“以港引僑、以僑引僑、以港僑引臺、以臺引臺”破解招商難;率先建立國內首傢中外合資的國際銀行;率先開辟土地和勞動力市場與國際市場對接;率先建立臺資企業……  现在的廈門,地區生產總值從改造開放初期的4.8億元增長到4791.41億元,財政收入增長817倍,都会生齿增添300萬,實現瞭由小變大、由弱變強的出色蛻變。  作為兩岸融会發展先行區,廈門還先行先試出臺一系列惠臺舉措,尽力建設臺胞臺企“登陸”的第一傢園。從率先建設臺商投資區、兩岸試點直航、“小三通”、基層民間交换、三通直航等一系列創新舉措,到推進兩岸交换互助綜合配套改造,不斷創新兩岸經貿互助、文化交换、民間来往的體制機制。  廈門還為廣大臺灣青年供给瞭廣闊的創業創新平臺。數據顯示,现在廈門已經創辦瞭7個國傢級、10個省級海峽兩岸青年就業創業基地,24個具有對臺元素的創客中央、產業平臺,累計吸引臺灣創業團隊近500個、超過3200人。  去年5月4日,到廈門事情生涯近10年的臺灣創業青年范薑鋒成為福建首批臺籍“福建青年五四獎章”獲得者之一。“我們在廈門創業找到瞭傢的感覺,在這裡除瞭可以获得辦公室和栖身補貼,政府還會根據我們的實際經營情況給予差别數額的啟動資金支撑。特別是‘惠臺31條’和‘廈門惠臺60條’的出臺,讓我們臺灣青年對未來的發展越发充滿信念。”范薑鋒說。  “廈門藍”成都会手刺  5月的薄暮,廈門筼簹湖水清岸綠、白鷺齊飛,不少市民沿著環湖步道鍛煉身體。筼簹湖被譽為廈門的“都会會客廳”,然而40多年前,這裡卻是“污名遠揚”的“龍須溝”。  筼簹湖治理中央事情人員陳銳志告訴記者,20世紀70年月,由於修堤圍海造田,筼簹湖變成基础封閉的內湖,加之周邊生齿和工廠增添,大批污水和垃圾直排入湖區,筼簹湖水質急劇惡化。“那時候別說漫步瞭,路過湖邊都得捂著鼻子走。”  1988年,時任廈門市委常委、常務副市長的習近平同志牽頭打響廈門治污的第一號硬仗——筼簹湖綜合治理,明確提出瞭“依法治湖、截污處理、清淤築岸、搞活水體、美化環境”的20字方針。經歷前後4期的大規模整治後,现在,筼簹湖水質大部门達到或優於海水水質四類標準,部门指標達三類標準,生物多樣性不斷增添,白鷺等鳥類成群棲息於此,曾經的臭水溝蝶變為“都会綠肺”。  筼簹湖的治理整頓是廈門開展生態文明建設的一個縮影。黨的十八大以來,廈門自覺踐行綠水青山就是金山銀山的理念,在全國率先實施生態文明建設評價考察機制,“生態政績”占黨政領導班子綜合考察權重近1/4,尽力構建優質生態產品永續供給的优秀體制機制。廈門也先後榮獲聯合國人居獎、國際花園都会、國傢環保榜样都会、國傢森林都会、國傢級生態市等多項榮譽。在中國社科院與聯合國?????人居署配合發佈的《全球都会競爭力報告2017-2018》中,廈門入圍可持續競爭力全球都会百強,在大陸都会中位列第七。  在國傢生態環境部發佈的4月份全國重點區域和74個都会空氣質量狀況的報告中,廈門的空氣質量綜合評價繼續排名全國前线。“廈門藍”正成為都会發展的綠色手刺,也是都会未來發展的主要優勢。  跨島發展續寫新篇章  今年上半年,廈門軟件園新增註冊企業444傢,累計工商註冊企業3977傢,實現營收410億元,同比增長18.26%。值得註意的是,位於廈門島外集美區的軟件園三期工商註冊企業數首次超過軟件園二期。  2002年,習近平同志在廈門調研時提出“晋升本島、跨島發展”重大戰略,為廈門的建設發展指明偏向。作為先行者和排頭兵,集美新城自2010年正式啟動建設以來,以“高起點、高標準、高層次、高程度”進行規劃建設,這個充滿潛力的“超千億新城”也成為詮釋廈門跨島發展的生動實踐。  作為人工智能獨角獸企業北京雲知聲信息技術北京pk10的全資子公司和東南總部,廈門雲知芯智能科技北京pk10選擇落戶廈門軟件園三期僅用瞭幾個月時間。公司負責人陸陽說:“廈門優質的營商環境、軟件園三期富有誠意的招商政策以及濃鬱的產業氛圍都是我們選擇這裡的缘故原由。”  作為率先開通地鐵的島外新城,集美新城的配套也在愈加完美。停止现在,軟件園三期已建成近3000套人才公寓,引入16條公交線路和兩條園區岑岭期循環接駁車,98傢商業配套入駐,真正為產業員工構建15分鐘產城融会生涯圈。  除瞭吸引行業巨頭入駐園區,軟件園三期還著力搭建中小微企業孵化器平臺,為中小微企業落地生根供给支撑。負責園區運營的廈門信息集團負責人表现,軟件園三期將著力構建“高端化、智慧化、生態化”開放型的國際一流智慧園區,未來可容納2000傢企業和20萬人才,形成2000億元產值。  中國青年報·中青在線記者 林智仁 來源:中國青年報

欧美丰胸巨乳艺术图 中新社北京5月29日電 越南國會主席阮氏金銀27日在河內國會大廈會見瞭到訪的中國國務委員兼國防部長魏鳳和。  阮氏金銀說,越中兩國是近鄰。越南黨、政府和国民始終銘記中國黨、政府和国民在越爭取民族解放、推進社會主義建設和改革事業中供给的宏大支撑和幫助。越方一貫將發展對華關系置於對外政策的優先地位,祝賀近年來中國建設發展取得的宏大成绩。近年來,越中關系發展勢頭优秀,各領域交换互助结果顯著。越國會支撑兩軍關系發展,盼望兩軍亲密協調,落實好相關互助機制,加強多邊框架下配合,為兩國經濟社會發展營造宁静穩定環境,成為兩國周全戰略互助夥伴關系發展的主要支柱。  魏鳳和說,中越兩國關系傳統友爱、基礎坚固,兩國是休戚與共的命運配合體。近年來,在習近平總書記和阮富仲總書記的配合引領下,中越關系穩步發展,各領域交换互助结果豐碩,這一局势值得倍加爱护。中國軍隊願與越方一道,加強溝通?????????,推動互助,亲密協調,增進互信,為推動兩國周全戰略互助夥伴關系优秀發展,為維護地區宁静穩定作出積極貢獻。  當日下战书,魏鳳和與越南國防部長吳春歷舉行會談。  魏鳳和應吳春歷邀請於5月27日抵河內進行正式友爱訪問。(完) 針對河北青銀高速公路“3.16”大貨車競逐駕駛一事,5月28日,汹涌新聞(www.thepaper.cn)從河北省公安廳高速交警總隊獲悉,該案犯法嫌疑人於某已於克日被河北邢臺南宮市公安局刑事拘留,另一名犯法嫌疑人耿某已被網上追逃,對其抓捕事情仍在進行。  河北省公安廳高速交警總隊南宮大隊大隊長邢志軍表现,此次高速公路兩輛大貨車“別車鬥氣”,駕駛員涉嫌危險駕駛被刑拘,在河北尚屬首例。  3月16日,一段“兩輛大貨車在青銀高速公路別車鬥氣”的視頻在各網絡平臺廣泛傳播,視頻畫面險象環生,播放量敏捷突破百萬。  汹涌新聞從相關網絡視頻中看到,一輛冀E牌照綠色大貨車在高速公路的超車道上突然右打轉向,插在一輛紅色大貨車前方,導致後面兩輛大貨車緊急剎車,險些追尾出現意外狀況,視頻拍攝者流露當時的時速高達120公裡/小時。  另一相關視頻中,统一輛冀E牌照綠色大貨車在超車道行駛,一輛冀A牌照綠色大貨車緊隨其後,冀A車試圖超過冀E車右轉走向慢車道,可是其前方的冀E車在前面也轉到慢車道並且緊急剎車,玄色的剎車印留在高速公路上,冀E車在緊急剎車時還伴隨著濃烈的白煙,兩輛大貨車險些出現追尾事故。  上述視頻傳播期間,有網友通過@河北高速交警 官方微博等方法對當事人予以譴責。  3月19日上午,河北省公安廳高速交警總隊負責該案件領導來到南宮大隊,組織召開“3.16”競逐駕駛案件案情通報安排會,對案件偵辦提出“盡快調查、步步為營、及時反饋、打消影響”的指導思绪,要以事實為根據,盡快把此案辦成鐵案,給眾多網友和交通參與者一個交接。  為盡快立案偵查,南宮大隊大隊長邢志軍主動把該案案情向南宮市副市長兼公安局長宋長勇做出匯報。南宮市公安局高度重視,與高速交警聯合建立瞭專案組。  辦案過程中,南宮大隊采用“視頻、錄像、監控三結合”的方式逐步深刻查證。隨著調查的深刻,信息越來越集中,案情逐步清楚清朗。在辦案民警的不懈尽力下,警方最終在山東找到視頻最初發佈者,獲取珍貴的原始視頻資料。  5月6日19時許,山東警方傳來捷報,該案中冀A牌照貨車被執勤民警查獲,犯法嫌疑人?????????於某被把持。南宮大隊指派民警連夜趕往山東,將落網的於某帶至大隊,經突擊審訊,其對自己不顧他人安危追逐競駛、危險駕駛的犯法事實供認不諱。  據河北警方介紹,警方先後出動警車20餘次,警力60餘次,行程近2000公裡,多次到山東聊城、濱州,河北武安、高邑、元氏等地調查取證。现在,犯法嫌疑人於某因涉嫌危險駕駛被刑事拘留,另一犯法嫌疑人耿某已被網上追逃、抓捕事情仍在緊張的進行中。

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