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湖北福利彩票快三开奖查询 校方回應“小學入學讓傢長帶學歷”:和學生是否能入學無關  中新網成都5月28日電 (賀劭清 段正陽 嚴易夢)“請傢長帶上學歷隻是登記而已,傢長是否帶學歷全憑自願。”四川師范大學附屬聖菲小學副校長蔣小平28日下战书接收中新網獨傢采訪時表现,開展新生交换活動時讓傢長帶學歷是為瞭進行信息收罗,便利開展傢校共育活動,和學生是否能入學沒任何關聯。花藝傢長培養學生的審美力和想象力。 鐘欣 攝  克日,四川師范大學附屬聖菲小學一則“新生交换活動”通知引發熱議。該通知??????????????除瞭請怙恃在參加活動時帶上學生戶口本原件及復印件,還請怙恃帶上學歷證書原件及復印件。有網友擔憂,學校是否會篩選傢長學歷,擇優錄取。  蔣小平強調,學校絕不會以傢長學歷高下來錄取學生,學校瞭解學生傢長的學歷、專業是為瞭更好推動傢校共育活動的開展。四川師范大學附屬聖菲小學每周都會邀請差别特長、差别領域的傢長進入課堂為學生授課,帶學生們感受校園之外豐富多彩的天下,豐富學生閱歷,開拓學生視野。警员傢長教學生宁静知識。 鐘欣 攝  “之前我們已經邀請過從事花藝、廚師、種植、金融、牙醫等職業的傢長來學校為學生授課,差别職業、學歷的傢長都可以成為學生的課外老師。”蔣小平說,警员傢長可以教學生宁静知識,廚師傢長讓學生知道中華面點的博大高深,而花藝傢長能培養學生的審美力和想象力。四川師范大學附屬聖菲小學的“新生交换活動”通知。 鐘欣 攝  此次新生交换活動屬於四川師范大學附屬聖菲小學和學生、傢長間的一種面對面交换活動。蔣小平介紹,學校會在活動中瞭解學生基础情況,會讓學生去操場跑步、跳繩,學生的年齡是否切合请求,以及行為習慣、自理才能、身體發育等才是學校關心的。(完) 中新網長春5月29日電 (柴傢權)吉林省白都会29日對外發佈《白都会新能源與氫能產業發展規劃》(下稱《規劃》),正式開啟“氫能經濟”新時代。該市市長李明偉表现,將加速建設“中國北方氫谷”,助推老工業基地吉林周全振興全方位振興。  當天,吉林省政府新聞辦公室在長春召開新聞發佈會,李明偉出席並介紹相關情況。  作為清潔、高效、可存儲的二次能源,氫能被譽為21世紀“終極能源”,天下上許多發達國傢都把發展氫能產業納入國傢發展戰略。  2018年??????????4月起,地處中國東北要地的白都会謀劃应用可再生能源制氫,發展氫能產業,打造“中國北方氫谷”。據瞭解,該市制氫的重要技術路線是应用風能、光能等清潔能源來電解水制氫。  李明偉介紹,白城是中國首批千萬千瓦風電基地、唯一的風電当地消納树模區,還是中國光伏發電應用領跑基地、新能源树模都会。现在,白都会風電、光伏並網裝機465萬千瓦,還有3000萬千瓦容量可開發。  李明偉表现,隨著建設成本的不斷下降、發電效力的不斷进步,完整可以為制氫供给充分的低成本電力。  當天發佈的《規劃》主體共有8個部门,分別是新能源產業面臨形勢與氫能發展機遇、新能源與氫能產業總體規劃思绪、新能源電力開發、氫能生產、氫能儲運、氫能应用、投資估算與綜合效益評估以及保障办法。  李明偉介紹,《規劃》以2018年為基期,提出瞭到2020年、2025年、2035年近中遠期發展目標。從交通到工業、農業及住民生涯全領域應用,突出氫能裝備、氫燃料電池及整車產業發展,謀劃瞭一系列項目。  “力爭到2035年,白城風電裝機2000萬千瓦、光伏裝機1500萬千瓦,年生產氫氣才能達到百萬噸級,產值近2000億元(国民幣),累計投資可達到2000億元,形成具有國際影響力的新能源與氫能區域產業集群。”李明偉說。  白都会副市長張勛奎介紹,傳統燃油車的最好替换计划是氫燃料電池汽車,以是在用氫環節可以策劃安排氫燃料電池及汽車等相關產業。“氫氣也是一種常規的化工质料,可以與化工產業有機銜接;氫能對於北方严寒地區小范圍的能源供給也具有現實意義,包含以後5G基站的能源供應等。”  “隨著社會氫能应用市場的不斷成熟完美,未來我們制出的氫在滿足当地區须要的同時,也可以對南方地區或近鄰國傢銷售,當然這個還须要儲氫運氫技術進步作為保障。”張勛奎說。(完)

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kissxsis03 中新社北京5月28日電 (夏賓)中國央行副行長陳雨露28日在京表现,深化金融供給側結構性改造焦点任務之一就是有用緩解民營和小微企業的融資難、融資貴問題,中國央行在三個方面“三箭並發”來破解上述問題。資料圖:中國国民銀行。中新社發 楊明靜 攝 圖片來源:CNSPHOTO  陳雨露是在當天出席周全深化北京民營和小微企業金融服務推進會上流露上述信息的。  他表现,“三支箭”分別覆蓋信貸、債券和股權三個方面,並且已陸續發出。第一支箭,加大信貸支撑力度。通過擴大定向降準的覆蓋面、擴大普惠金融、增添再貸款和再貼現額度,創設定向中期借貸方便,為金融機構擴??????????巨细微和民營企業的信貸投向供给中長期的穩定的資金來源。  第二支箭,債券融資支撑工具。精準支撑對切合國傢產業發展偏向,主業相對集中於實體經濟、技術先進、產品有市場,暫時遇到困難的民營企業發債,供给增信支撑。  第三支箭,依照市場化法治化原則,鼓勵民營企業股權融資政策办法,並擇機推出。同時,強化政策后果的評估監測,按季對銀行業金融機構開展小微企業信貸政策導向的后果評估,督促商業銀行完成內部績效考察和盡職免責機制,合理運用金融科技手腕晋升客戶獲取和風控的才能,更好地實現願貸、能貸、會貸,增強小微和民營企業金融服務的商業可持續性。(完) 中新網5月28日電 今日,易車宣佈資深媒體人閆小歐加盟,擔任公司助理總裁兼總編輯,周全負責原創內容中央的治理事情。  據悉,閆小歐擁有逾十年大型門戶互聯網企業的運營及治理經歷,具備豐富的汽車垂直領域專業知識、胜利的項目治理、商業化變現經驗。曾胜利打造新浪自媒???????Ч???????體平臺、IP欄目、自媒體MCN等多個項目。  近年來,易車圍繞“連接用戶 晋升體驗”的3.0戰略,在原創內容方面加大創新力度,深度打造標準化內容體系,树立起行業高標準的專業車型庫;同時,聯合汽車行業著名IP,打造眾多大型創意欄目,受到用戶确定。此次閆小歐的加盟,將以視頻化、IP化、互動化進一步強化易車內容層面的優勢,為用戶帶來更多元、豐富、專業的內容,滿足新生代用戶在汽車生涯全周期的需求。

手机体育彩票11选5 未成年人闖紅燈,照片無碼曝光真的正当?  第三隻眼  未成年人的肖像權、隱私權等人格權利,受到执法更嚴格的保護。  克日,山西太原有路口設置瞭屏幕,曝光闖紅燈的行人。除瞭成年人的照片,有關部門還將未成年人照片未打碼直接展现在屏幕上。當地交警部門表现,未成年人和成年人是一樣的,隻要違法闖紅燈就會被曝光展现一周左右。  “闖紅燈上大屏”,不须要增添太多執法成本,卻能於無形中加大輿論壓力,进步闖紅燈者的違法成本,客觀上有利於停止違法闖紅燈亂象的繁殖伸张。  問題是,執法並不能簡單地“一鍋煮”,對未成年人也搞所謂的“一視同仁”,值得商议。  不行否認,执法眼前人人同等,闖紅燈橫穿馬路,就算是未成年人,也一樣成為違法者,應當依照《途径交通宁静法》的規定,老老實實地接收行政處罰。  但未成年人的特定身份決定瞭,他們可以获得执法的某種“寬宥”。根據《行政處罰法》,不滿十周围歲的人有違法行為的,“不予行政處罰”;已滿十周围歲不滿十八周歲的人有違法行為的,“從輕或者減輕行政處罰”。  不僅云云,作為未成年人,他們的肖像權、隱私權等人格權利,更受到执法的嚴格保護。《未成年人保護法》明確規定,“任何組織或者個人不得披露未成年人的個人隱私”。  當地交警部門公開曝光他們的未打碼照片,且在大屏幕上持續一周時間,意味著有關未成年人的身份信息被公開“披露”,個人隱私受到损害。從執法的正当性上看,這樣“無差別處罰”的做法,顯然有失???????????妥當。  在網上,有些人認為“車禍發生的時候不會篩選年齡”。聽似有理,但實際上,进步未成年人不闖紅燈的自律性,“曝光不打碼照片”並非唯一的途徑。  好比,對於闖紅燈的未成年人,除瞭讓他們接收“輕量級”的行政處罰,還可以考慮將違法情況“抄送”傢庭,讓傢庭配合批評教导。比起在大庭廣眾之下“丟人現眼”,這不僅不會破壞执法威嚴、减弱執法威力,還能較好地保護未成年人的隱私和尊嚴。  法治社會,執法行為必須嚴格依法而為,制止“以違法治違法”的陷阱。對行人闖紅燈,多些執法創新沒問題,但条件必須是在执法的框架下。  □柳宇霆(學者) (新中國70年)西藏民航樞紐空中“擴路”  中新社拉薩5月28日電 題:西藏民航樞紐空中“擴路”  作者 趙朗  天天起降100多架次,各個航班坚持有序宁静的間隔陸續進出港,異常忙碌的气象一直持續到午夜……老一輩西藏民航人說,现在的拉薩貢嘎機場與數十年前相比,變化天翻地覆。  上世紀50年月,西藏民航打破“空中禁區”,創造瞭高高原機場建設和運行的高難度紀錄。拉薩機場是西藏第二個通航的機場,也是年齡“最長”的機場。  一直以來,拉薩機場占據著進出藏重要航空樞紐的位置。中國民航西藏自治區治理局局長白珍說,由於社會經濟發展的急切需求,進出藏民眾越來越多,近年來,西藏民航樞紐一直持續空中“擴路”。  2005年,拉薩機場胜利應用RNP-AR這一新的導航技術,应用衛星定位精準導航,下降飛行誤差,確保飛行宁静。  白珍介紹,2005年至2015年,西藏民航市場不斷擴大,先後有11傢航空公司的17套RNP-AR法式取得瞭拉薩機場的運行批復。但同時,這類法式的日益增多,加大瞭空管部門指揮難度,宁静風險同時遞增。因此,建設一套統一的、標準的飛行法式,供執飛西藏的航空公司配合应用,成為西藏民航宁静高質量發展必須解決的難題。經過1年多的建設,2018年6月,公共飛行RNP-AR法式正式投入应用,合理縮短瞭飛機進出港的間隔時間。  實現突破的,不止這一項技術。  2008年3月,中國民航西藏自治區治理局啟動建設助航燈光項目。白珍說,拉薩的春季不比內地,严寒缺氧,會導致工人適應難、機械降效。1.6萬米的電纜溝,基础上是凍土層,多數全靠人力发掘。特別是航空障礙燈安裝,機場凈空范圍內3座山上的安裝點都在海拔4000米以上,無路可行,水泥、沙石、鋼筋等建材都要靠人力運上去。從開工到完工,短短2個月,基础上人休息,設備不休息,工地不休息,24小時循環建設。  现在,拉薩機場可實現每晚約10餘個航班起降。  2018年3月,成拉空中復線開通(即成都—拉薩雙向航路,用以區分過去应用的單一航路)飛行,這是自1965年成都至拉薩第一條航線開通以來,首次實行復線運行。  白珍表现,單線低流量航班完整滿足不瞭市場需求,以是早在2007年,拉薩機場已經開始規劃成拉復線。從單一航路到復線,飛行空域結構發生瞭很大變化,统一時刻,西藏空域內這條航線航班架次約有15個,比開通之前增長瞭三分之一。隨後,拉薩機場游客、貨郵吞吐量不斷晋升,2018年開通後的“十一”黃金周,游客吞吐量、貨郵吞吐量比未開通前的2017年同期分別增長瞭近20%。  據統計,拉薩機場現已開通45個都会,通航71條航線。白珍表现,隨著西藏飛行流量的進一步擴大,將來也會考慮開通管制區內其他航線的復線運行。  另外,拉薩機場改擴建項目正在進行,T3航站樓建成後,將滿足目標2025年游客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬??????噸。(完)

大发快三倍投计划图 中新網客戶端5月29日電 29日,湖南省衡陽市公安局石鼓分局官方微博發佈通報稱,26日,石鼓公循分局青山派出所轄區發現一起殺人案,一名女子被人殺逝世在出租屋內。遼寧本溪人魏某雙有重大作案嫌疑。如發現該犯法嫌疑人或有相關線索,請立刻報????????????警。對舉報有用線索的,公安機關將給予5000元国民幣獎勵。  通報稱,2019年5月26日,石鼓公循分局青山派出所轄區發現一起殺人案,一名年輕女子被人殺逝世在出租屋內。經公安機關开端調查,遼寧本溪人魏某雙有重大作案嫌疑,现在公安機關正在全力偵破。  通報也請市民不信謠不傳謠,一切信息以公安機關官方發佈為準。  “如發現該犯法嫌疑人或有相關線索,請立刻撥打110報警電話。對舉報有用線索的,公安機關將給予5000元国民幣獎勵”。通報如是表述。圖片來源:湖南省衡陽市公安局石鼓分局官方微博  針對該案,湖南省衡陽市公安局石鼓分局官方微博此前也發佈懸賞通告稱,該犯法嫌疑人為魏志雙,男,48歲,遼寧本溪人,身份證號碼為210521197112260430,身高176厘米左右,體態中等,通俗話口音。潛逃時,身背玄色雙肩包,上身著是非條紋襯衫,下身穿淺藍色牛仔褲,腳穿玄色皮鞋。  通告也稱,該嫌疑人具有必定危險性,望各單位及廣大群眾發現可疑人員敏捷聯系石鼓分局。對供给有價值線索的人員,警方予以伍千元国民幣獎勵,供给主要線索後公安機關抓獲犯法嫌疑人的人員,警方予以壹萬元国民幣獎勵。圖片來源:湖南省衡陽市公安局石鼓分局官方微博 新京報快訊(記者 裴劍飛)從6月1日起,共享單車押金治理新規將實施,退款最遲不能超過兩個事情日。今天,記者體驗ofo小黃車退押金時發現,前面還有1469萬人正在排隊等候,ofo公司至少背負著14.5億的退款壓力。今日,記者體驗ofo退款頁面截圖。  為促進交通運輸新業態康健發展,加強用戶押金和預付資金治理,保護用戶正当權益,交通運輸部、国民銀行、國傢發展改造委、公安部、市場監管總局、銀保監會6部門聯合印發瞭《交通運輸新業態用戶資金治理辦法(試行)》(以下簡稱《治理辦法》),《治理辦法》自2019年6月1日起施行。對於存量用戶資金,《治理辦法》提出瞭設置6個月的過渡期,時間延長至2019年11月30日。  在今天上午舉行的交通運輸部例行新聞發佈會上,交通運輸部新聞發言人吳春耕表现,這重要是充足考慮瞭資金治理過程中各環節可能出現的問題,好比请求運營企業開立專用存款賬戶存管用戶資金,與存管銀行、互助銀行和支付服務機構簽訂資金存管、支付服務協議,同時,為进步用戶資金的退款效力,要與存管銀行、互助銀行實現相關信息系統的對接。這些前期準備事情都须要实行必定的法式,花必定的時間。  而為瞭制止對用戶資金退款效力的影響,《治理辦法》也提出瞭一系列相關请求和办法。请求存管銀行和互助銀行具有明確的職能治理部門和相應治理制度,具備完美規范的資金存管賬務體系,能夠支撐運營企業的各類峰值操作;運營企業也要與相關銀行、支付服務機構供给方便的退款方法,及時退還用戶押金。同時,運營企業也應針對可能出現的集中退還及退還限期超期等特别情況,聯合存管銀行、支付服務機構树立應急保障機制,须要時,由運營企業先行墊付資金退還用戶押金;同時,明確規定用戶押金最長???????????退款周期最遲不能超過兩個事情日。  記者註意到,自《治理辦法》出臺以來,就不斷有網友在社交平臺上喊話ofo“快點退款”,也有媒體質疑“ofo何時才干將用戶押金依照请求准期退款”。今日,記者體驗ofo共享單車退款時,系統提醒記者正處於第14694066位,在記者前面有超過1469萬人正等候退押金。依照最低99元的標準計算,ofo公司也背負著14.5億餘元的押金退款壓力。  5月16日,ofo小黃車方面曾表现,ofo小黃車作為交通運輸新業態的一分子,深知行業規范化道阻且長。“將盡最大尽力,積極配合落實最新政策,為用戶負責、為社會創造更大價值。”  新京報記者 裴劍飛 編輯 白爽 校對 郭利琴

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